![تخصيص [بنوك الأحمال العسكرية] لـ [مجموعة الصناعة الثقيلة لبناء السفن الصينية]، مع ضمان لمدة 10 سنوات]( //cdn.globalso.com/oneresistor/news1.jpg)
دعونا نتحدث عن CSIC.
تأسست في 1 يوليو 1999، وهي شركة صناعة بناء السفن الحكومية الصينية السابقة وهي جزء من المؤسسة والمؤسسات العامة لإعادة تنظيم إنشاء الشركات الضخمة المملوكة للدولة، وتعمل بشكل رئيسي في المعدات البحرية والسفن المدنية والمعدات المساندة غير السفن. إنتاج البحث والتطوير.
وفقًا للموقع الرسمي، تعد شركة China Ship Building Heavy Industry واحدة من أكبر مجموعة بناء السفن وإصلاح السفن في الصين، وصناعة مزادات السفن الصينية، وهي الوحيدة من بين أكبر 500 شركة في العالم، ويبلغ إجمالي الأصول الحالية 412.7 مليار يوان، و150.000 موظف، أي لنقول، أن الإشارة إلى السفن والسفن الحربية التي تصنع الشركات الرائدة، تعتقد أن الصناعة الثقيلة لبناء السفن في الصين صحيحة.
دعونا نلقي نظرة على تشكيلتها: مجموعة داليان لبناء السفن للصناعات الثقيلة المحدودة، بوهاي لبناء السفن للصناعات الثقيلة المحدودة، مجموعة ووتشانغ لبناء السفن للصناعات الثقيلة المحدودة، شانهايجوان لبناء السفن للصناعات الثقيلة المحدودة، كينغو بيهاي لبناء السفن للصناعات الثقيلة المحدودة، تيانجين شينغانغ لبناء السفن للصناعات الثقيلة المحدودة، داليان مارين شركة محرك الديزل المحدودة، ومعهد أبحاث بناء السفن الصيني، ومركز أبحاث بناء السفن الصيني وأحواض بناء السفن الأخرى. المحدودة، داليان محرك الديزل البحري المحدودة، معهد أبحاث بناء السفن الصيني، مركز البحث العلمي للسفن الصيني ومصانع بناء وإصلاح السفن الأخرى، مصانع معدات الطاقة ومعاهد البحث العلمي، بالإضافة إلى عدد من الشركات المهنية، مثل الصين لبناء السفن الثقيلة شركة Industry International Liou Yi المحدودة، شركة مركز أبحاث وتصميم السفن للصناعات الثقيلة الصينية لبناء السفن.
لذلك، تمتلك CSIC أكبر قاعدة لبناء وإصلاح السفن في الصين، مع 12 أكاديميًا، وأكثر من 40.000 باحث ومصمم، و7 مراكز وطنية للبحث والتطوير، و9 مختبرات رئيسية وطنية، و12 مركزًا لتكنولوجيا المؤسسات الوطنية، وقدرة بناء سفن سنوية تبلغ 15 مليون طن، و ويتم تصدير منتجاتها إلى أكثر من 60 دولة ومنطقة في خمس قارات.
في يوليو 2015، عقدت الصين للصناعات الثقيلة لبناء السفن مؤتمر جودة (المعدات) العسكرية وسلامة الإنتاج الجماعي، كما ذكر أن حاملة الطائرات، والغواصة النووية كممثل للمهام الهندسية الرئيسية تحرز أعلى ربح، في النظام بشكل ملحوظ، من خلال اللجنة المركزية للحزب ومجلس الدولة واللجنة العسكرية المركزية للثناء.
بعد قولي هذا فيما يتعلق بشركة CSIC، ما مدى جودة مجموعة Big Ship Group، التي تنتمي إلى شركة صناعة بناء السفن الصينية؟
في الواقع، تم منح CSIC عدة ألقاب. "مهد السفن البحرية"، "مصنع أحلام حاملة الطائرات" وما إلى ذلك، هذا كل شيء.
تأسست شركة Dalian Shipyard في 10 يونيو 1898، وهي واحدة من مهد صناعة بناء السفن الصينية الحديثة، وأكبر مصنع لتجميع السفن في الصين، وحوض بناء السفن الذي يتمتع بأقوى قوة شاملة في بناء السفن السطحية في الصين وأكبر عدد من السفن المبنية من أجل البحرية، وحصلت على لقب "المساهمة الرئيسية في مشروع تطوير وبناء الأسلحة والمعدات عالية التقنية" من قبل اللجنة المركزية للحزب الشيوعي الصيني ومجلس الدولة واللجنة العسكرية المركزية بشكل مشترك.
أنشأت CSIC عددًا من الإنجازات ""الأولى"" في تاريخ بناء المعدات البحرية. على سبيل المثال، أول زورق حربي صيني، وأول غواصة صاروخية باليستية، وأول مدمرة صاروخية، وأول سفينة إمداد بالنفط والمياه، وأول حاملة طائرات، وما إلى ذلك. لها تاريخ يمتد لأكثر من ستين عامًا في بناء المنتجات العسكرية.
أول حاملة طائرات صينية "لياونينغ"، والتي استمر بناؤها ثماني سنوات، في حالة جانب التطوير والبناء، وأفراد السفينة في المسح الأولي ومجهزون بالكامل للتظاهر على أساس إطلاق شامل من عام 2009 والهجوم والمعركة النهائية والانتصار النهائي للحروب الثلاثة واكتمال اهتمام العالم بهذا المشروع المنهجي الضخم بنجاح!
ولا ينبغي استبعاد معهد أبحاث التصميم التابع لمجموعة داليان لبناء السفن، الذي تأسس في عام 1966، وكان العام الماضي هو الذكرى الخمسين لتأسيسه. كان يُعرف سابقًا باسم معهد تصميم منتجات بناء السفن في داليان لبناء السفن، وكان المعهد الوحيد الذي تم إنشاؤه ضمن مؤسسة بناء السفن في الصين في ذلك الوقت. منذ إنشاء معهد أبحاث التصميم التابع لـ DSCG، قدم ضمانًا تقنيًا قويًا للبناء الناجح لـ 45 نموذجًا وأكثر من 820 سفينة للبحرية، كما تدفقت "لياونينغ" إلى قلب وروح فريق التصميم من DSCG، والتي أصبحت الفخر الأبدي لمعهد أبحاث التصميم التابع لـ DSCG.
وفي ديسمبر من العام الماضي، تم تكريم مشروع حاملة الطائرات CSIC بجائزة الصناعة الصينية الرابعة، وهي أعلى جائزة في المجال الصناعي في الصين، وتعتبر بمثابة "أوسكار" الصناعة الصينية. بناء حاملة الطائرات لهذا المشروع الضخم النظام الضخم، باني هو بلا شك اختبارا كبيرا، وأول حاملة طائرات ثابتة لياونينغ النجاح المبكر في صفوف، ولكن أيضا ما يفسر CSIC في هذا الصدد شهدت النتائج.
حسنًا، بعد قولي هذا، دعونا ننتظر ونرى إطلاق أول حاملة طائرات محلية.
